Bashkimi Evropian po heq dorë nga ndalimi i plotë i automjeteve me benzinë dhe naftë, i shpallur më parë, në vitin 2035. Një përfaqësues i BE-së konfirmoi për gazetën gjermane Bild se planet për të futur një ndalim për shitjen e makinave të reja me motorë me djegie të brendshme në Bashkimin Evropian në vitin 2035 janë braktisur.
Në vend të kësaj, po ndiqen rregulla më fleksibile për të arritur një ulje të emetimeve të CO2 nga makinat, tha për Bild Manfred Weber, president i PPE-së, partisë më të madhe në Parlamentin Europian. Për regjistrimet e reja nga viti 2035 e tutje, tani do të jetë e detyrueshme të reduktohen emetimet e CO2 me 90 përqind (mesatarja e të gjitha automjeteve të shitura nga prodhuesi), në vend të 100 përqind, tha Weber.
Gjithashtu, nuk do të ketë një objektiv prej 100 përqind nga viti 2040 e tutje. Kjo do të thotë që ndalimi i teknologjisë së motorëve me djegie të brendshme është hequr. Të gjithë motorët e prodhuar aktualisht në Gjermani mund të vazhdojnë të prodhohen dhe shiten.
Kjo do të thotë një përzierje e makinave elektrike dhe benzine, d.m.th. hibride dhe hibride plug-in, në tregun europian nga viti 2035. Gjëja më e rëndësishme për blerësit është që makinat me benzinë të mbijetojnë, dhe ndoshta edhe disa makina me naftë.
Konkretisht, për shembull te Volkswagen, ndoshta do të keni një Polo me sistem hibrid, një Golf me hibrid plug-in, një Tiguan me hibrid plug-in, ndoshta një dizel dhe një gamë të tërë modelesh elektrike ID, shkruan Revijahak – raportuar nga Bizportal.
Weber tha se vendimi do të dërgonte një sinjal të rëndësishëm për të gjithë industrinë e automobilave dhe do të siguronte dhjetëra mijëra vende pune në industri. Si kujtesë, Komisioni Evropian njoftoi në vitin 2022 se të gjitha motorët e makinave dhe furgonëve të rinj do të duhet të kenë zero emetime CO2 deri në vitin 2035, gjë që do të ndalonte shitjen e modeleve me benzinë dhe naftë.
Prodhuesit e makinave dhe disa qeveri të BE-së, përfshirë Gjermaninë dhe Italinë, kanë lobuar për rregullore më të lehta. Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz dhe BMW kanë këmbëngulur që ndalimi të hiqet, duke thënë se klientët duhet të vendosin se çfarë duan.
